Авария подлодки Курск

«НаHistory Channel в Канаде идёт сериал про подлодки. Две серии из этого сериала посвящены «Курску». Вот описание первой серии, взятое из одного топика:

Поначалу показывали то, что мы уже видели и знали. Как и когда это случилось и как наши военные начальники на это реагировали. Обычные кадры. Женщины в истерике и все такое. Обвинения Путину, что оставался на отдыхе на Черном море. Показали Илью Клебанова, если помните, он был тогда вице-премьером. Показали, как Клебанов молча стоял перед впавшими в истерику женщинами, не зная что ответить. Мы уже немного расслабились, ну, мол, будут сейчас измываться, пройдутся от души по нашим. И тут внезапный поворот. Вы, наверное, помните, что была такая версия в некоторых газетах, что, мол, была рядом иностранная подводная лодка и было вроде как столкновение, а потом детонировали торпеды на Курске .

У нас это всё и осталось нелепым вымыслом, после двухлетнего следствия в 2002 году была озвучена официальная версия, согласно которой самопроизвольно взорвалась торпеда в носовом отсеке, затем по цепной реакции взорвался весь боезапас, что и повлекло гибель подлодки и экипажа.

А вот что нам показали в этом фильме. В районе манёвров были две американские подводные лодки. У них было спецзадание следить за манёврами. Мемфис шла под прикрытием другой лодки, Толедо , в ее тени. Вроде как только одна лодка на экранах всех радаров и сонаров. Потом Мемфис вынырнула из-под ведущей лодки, чтобы получше исследовать запуск баллистической ракеты с Курска , не рассчитав направление и расстояние. Американцы оказались на встречном курсе и столкнулись в лобовом направлении с нашими. Они прошли всем корпусом по наиболее уязвимому второму отсеку Курска .

Но самое ужасное случилось потом. На Толедо , наблюдая всю картину, капитан решил, что русские каким-то образом атаковали Мемфис и, недолго думая, выпустил торпеду по Курску . Торпеда попала прямо в ослабленную часть на стыке второго и третьего отсеков и разорвалась внутри. В фильме показали компьютерную реставрацию произошедшего. Нашими самолётами по свежим следам были зафиксированы масляные пятна на воде по курсу уходящей с места происшествия чужой подлодки. В некоторых газетах писали, что была иностранная подлодка, вроде как английская, и мы все это читали.

Теперь о том, что мы точно не знали. Оказывается, наши вели эти две американские подлодки до всех событий и точно знали, что это были американцы. После столкновения и атаки на Курск министр обороны Сергеев поднял две противолодочные эскадрильи в воздух. Немедленно доложили на юг Путину. И в тот же момент на связь с Путиным вышли американцы.

После связи с американцами Путин отозвал самолёты и принял решение (он или его команда) оставаться на юге, чтобы не провоцировать нагнетание напряжённости. Все, оказывается, было на краю пропасти. Срочно прибыл в Москву директор ЦРУ для консультаций. Всё это время Путин постоянно был на связи с Биллом Клинтоном. В итоге к лодке никого не подпускали, хотя весь мир предлагал квалифицированную помощь. Все мы ведь думали, что можно спасти кого-нибудь. Через несколько дней наши согласились пустить датчан, но со строжайшим приказом не подплывать к носу лодки. Датчане сумели открыть люк в восьмом отсеке, нашли несколько предсмертных записок и подтвердили, что внутри лодки никто не выжил.

После этого шла работа наших водолазов. Они уже не заботились о лодке, её реакторе и погибших моряках. Оказывается, со дна около Курска в срочном порядке убирались куски и обломки американского Мемфиса . Те российские газеты, которые все же умудрились опубликовать спутниковые снимки подозрительной иностранной подлодки на ремонте в норвежском порту, были тут же прижаты к ногтю ФСБ. Эта подлодка действительно была американской Мемфис и добиралась она до Норвегии 7 дней вместо 2 обычных. Другая американская лодка Толедо зигзагами, нестандартным курсом ушла в США.

Двое представителей российского военного и политического руководства - Игорь Сергеев и Илья Клебанов, которые не шли на поводу и отстаивали американский след как публичную версию были в итоге отправлены в отставку. Некоторое время спустя(около двух недель после происшествия) весь предыдущий российский долг США (Сколько? Не помню.) был аннулирован и Америка предоставила России новый кредит на 10 миллиардов долларов. Каждая семья погибших на Курске моряков получила немыслимую компенсацию в 25тыс. долларов. (В принципе амеры хорошо заплатили за случайное убийство150 человек. По всем мусульманским законам.) Путину, тем не менее, нужно было поднять лодку - для сохранения политического имиджа. На подъем Курска год спустя был подписан контракт с голландской компанией, единственной, которая согласилась поднять только среднюю и хвостовую часть.

Все остальные компании за много меньшие деньги соглашались поднять весь корпус целиком. Голландцы отпилили два носовых отсека и вывезли на сушу все остальное. Вот тут нам и показали кадры лодки крупным планом. Прямо у места отпила зияла огромная круглая дыра, и края у этой дыры были вмяты внутрь. У нас этого точно не показывали, потому что немедленно эта часть фюзеляжа была объявлена засекреченной и впоследствии была ликвидирована, как, впрочем, и все киноплёнки. В фильме были приведены показания экспертов, которые подтвердили, что только американская торпеда нового образца (не помню ее точное название) может оставлять такие следы, прожигая наружный слой и взрываясь внутри. Удивительный фильм. Особенно здесь, в Канаде. Одно несомненно: идея американского следа даже не подвергалась сомнению. Фильм был сделан при участии английских, канадских и независимых американских журналистов».

Правдоподобная версия. В принципе (если версия достоверна) все поступили правильно. Амеры заплатили компенсацию. А что они ещё могли сделать? Оживить мёртвых?

Путин отозвал противолодочные самолёты после заверений амеров о случайности инцидента. А что, надо было лучше начать мировую ядерную войну?

Даже капитан «Толедо» действовал правильно. По инструкции. Только ступил малость. Принял столкновение за атаку. Интересно, его как то наказали за тупость?

Следствие закончено. Забудьте!

Весь экипаж подводной лодки Курск погиб

Это официальное заявление штаба Северного флота. Все отсеки субмарины затоплены.

Трагедия с атомной подлодкой Курск - самая крупная катастрофа за все время существования подводного флота.

Утром норвежские глубоководные водолазы, ставшие для всех символом последней надежды, наконец приступили к работе. В 7-45 им удалось снять верхнюю крышку с аварийного люка подложки, расположенного в районе 9-го отсека. С этой минуты надежда на спасение российских моряков начала таять. Переходный отсек оказался пуст, хотя еще рано утром высшие чины военно-морского флота предполагали, что там может находиться человек. Но - отсек был заполнен забортной водой. После этого началась подготовка к основной фазе спасательной операции - вскрытию люка, ведущего непосредственно в 9-й отсек.

Прежде чем сделать это, водолазы поднялись на поверхность, для того, чтобы определиться как спасать дальше . Если внутри отсека остался воздух, то при вскрытии из люка должны подниматься воздушные пузырьки. В этом случае все спасательные работы немедленно приостанавливались, к месту трагедии погружалась британская мини-подлодка ЭЛ-АР 5. Если же отсек заполнен водой, крышка люка должна быть открыта, и помещения подлодки будут исследованы с помощью телекамеры.

Около полудня началось очередное погружение на дно Баренцева моря. После часа напряженной работы люк удалось приоткрыть. Пузырьки появились. Но вспыхнувшая, было, надежда тут же сменилась отчаянием - дальнейшие исследования показали, что отсек полностью залит водой. Норвежские специалисты пришли к выводу что водой залиты все отсеки затонувшей субмарины. Поэтому, считают они, миссия норвежских водолазов завершена. Выживших нет. Однако полтора часа назад информационные агентства распространили информацию о том, что правительственная комиссия, расследующая причины катастрофы, уже обратилась к норвежской стороне с просьбой о продлении работы глубоководных водолазов до окончания спасательных работ в районе гибели подводной лодки Курск .

Теперь дело за техниками - правительственная комиссия уже обсуждает варианты подъема субмарины со дна Баренцева моря. План подобных работ, по словам вице-премьера Ильи Клебанова должен появиться через две-три недели. Уже сейчас ясно, что операция станет международной - ни одна страна не сможет провести такие работы самостоятельно - таково мнение членов комиссии. Однако снег в этих широтах может выпасть уже в сентябре, и военные специалисты говорят, что подъем подлодки скорее всего будет перенесен на лето будущего года.

Сейчас решается вопрос о дальнейшем участии норвежских водолазов в операции в Баренцевом море. Речь идет уже не о спасательной операции, а об операции по извлечению тел погибших моряков. Министерство иностранных дел Норвегии подтвердило информацию о том, что Россия обратилась с просьбой оказать помощь в этом деле. По словам официального представителя норвежского МИД, в этой ситуации актуально спросить самих норвежских водолазов .

Гибель подлодки Курск

Официальная причина этой катастрофы - неполадки в торпедном отсеке подлодки Курск .

Во время трагедии под водой погибло 118 человек, для которых она стала последним актом даже не холодной, а ледяной войны. Но политическая элита обеих стран смогла сойтись во мнениях о случившемся, и навсегда закрыли эту тему для обсуждения.

После гибели Курска появлялось множество версий случившегося. Общественный резонанс вызвала заметка, немногим больше 10 строк, которая была размещена на портале Правда.Ру 22 августа 2000 г. Оригинальное сообщение просуществовало всего несколько часов. Пользователи интернет-портала Правда.Ру тогда смогли прочесть сообщение: В эту субботу, случай, который произошел в водах Баренцевого моря, при неудачном исходе, мог привести к началу III Мировой войны. Несколько дней наша цивилизация была перед выбором Мировой войны или компромисса. К счастью, дипломатический путь решения вопроса помог сторонам найти взаимопонимание по вопросу гибели подлодки Курск .

Сообщение в одном из изданий российских СМИ гласило: Президент США и России удалось мирно урегулировать вопрос относительно подводной лодки Курск. которая затонула в водах Баренцевого моря .

Некоторые издания после инцидента начали высказывать свои предположения об обстоятельствах случившегося. Так, например, издание La Stampa в своей публикации утверждало, что целью маневров русской подводной лодки была демонстрация представителям Китая новых высокоэффективных торпед Шквал , которые могли развивать скорость до 500 км/час под водой. Оружия, которое обладало бы схожими характеристиками, нет на вооружении ни у одной армии планеты.

Дальше в сообщении выдвигается версия о том, что на самом деле разрушение Курска произошло не из-за случайного взрыва в отсеке, русская подводная лодка была поражена другой лодкой – Мемфис , которая принадлежала флоту США.

Такая интерпретация событий стала возможной благодаря трехлетнему расследованию этого инцидента журналистов из Франции. Материалы, которые удалось получить в результате этого расследования, использовали во время съемки французского документального фильма о гибели подводной лодки .

Во время расследования французам удалось выяснить, что на военных учениях в России присутствовала группа генералов из Китая. В центре их внимания находилась торпеда Шквал . Исследователи предположили, что именно эта ракета и ее постоянные поставки в Китай могли стать причиной контрмер со стороны военных США.

Интересно, что задолго до трагедии, в России произошло другое, на первый взгляд, не имеющие к инциденту событие. В Москве сотрудниками ФСБ был арестован бизнесмен Э. Поуп, который ранее служил в секретных ведомствах ВМС США. Тогда его обвинили в том, что он обсуждал конструкцию торпед Шквал с неким А. Бабкиным. Тогда арест еще никак не связывали с подводной лодкой Курск . После нескольких недель после закрытия дела о Курске , этот человек был переправлен на территорию США, хотя в России он был приговорен к нескольким годам тюремного заключения.

Что может объяснить такие уступки для США со стороны России? Что на самом деле произошло с подводной лодкой Курск ?

Одна из основных неофициальных версий утверждает, что во время учений китайской стороне были продемонстрированы запрещенные по условиям договора между США и Россией виды вооружений. Случайно или нет, но рядом с местом, где проводились учение, под водой находились подводные лодки ВМФ США, которые, вполне возможно, выполняли разведывательные операции или попросту – шпионили за русскими коллегами.

Исследователи считают, что во время испытаний русского оружия, защитные системы подводных лодок США в автоматическом режиме произвели запуск торпед со своего борта.

Подводная лодка Курск оказалось менее прочной, чем предполагалось. Американские торпеды МК48 (которые хоть и не были с ядерным зарядом, но содержали наконечник с обедненным ураном), смогли пробить корпус подлодки и спровоцировать 2 мощных взрыва в торпедном отсеке. Эта версия подтверждается наличием загнутых краев дыры, которая образовалась на корпусе Курска . Примечательно, что когда подлодку подняли со дна, отсек, где по версии следователей произошел взрыв, был отрезан и нигде и никогда не демонстрировался ни журналистам, ни родственникам погибших.

Во время подводного боя, американские подлодки также получили повреждения – 2 из них столкнулись с друг другом. Их фотографии были сделаны через несколько дней – одна на ремонтной базе в Норвегии, другая – в США. Спустя пару месяцев, газета New York Times поведала читателям о ее таинственных приключениях.

Столкновение подлодки Курск с подлодкой США

США несколько раз публично отрицали свою причастность к инциденту, хотя признавали, что пара их подводных лодок как раз во время трагедии находились в том районе. На просьбы российских военных осмотреть подводные лодки ВМФ, Министерство обороны США отказало, подтвердив также, что лодка Мемфис действительно зашла в порт Берген в Норвегии на ремонт.

Версия о тайных договоренностях по подводной лодке Курск доказывается наличием фактов, которые ее косвенно подтверждают: сначала произошел экстренный разговор по телефону лидеров США и России, через некоторое время после разговора в Москву прилетел директор ЦРУ Дж. Тенет. Еще более загадочным становится отказ Клинтона от дальнейшего развертывания программы ПРО сразу после этих событий.

Версию тарана рассматривали как основную с самого начала расследования. Даже после увольнений почти всего высшего руководства флота России, именно на этой версии настаивали почти все военные.

Так, например, главнокомандующий ВМФ России В. Куроедов 25 октября сказал, что считает столкновение двух подлодок единственным возможным сценарием этой трагедии. Такого же мнения придерживается и бывший командующий Северным Флотом В. Попов который сказал об этом журналистам во время интервью испанскому изданию El Mundo .

5 ноября во время интервью каналу НТВ представитель Главштаба флота России заявил о том, что руководство российского ВМФ будет отстаивать не версию, а позицию , которая состоит в признании факта столкновения Курска с другой подлодкой. Также, он отметил, что такие обвинения влекут за собой очень серьезные последствия для государства, чьи подлодки находились в водах России без соответствующей на то санкции. Именно по этому, специалисты со стороны России будут прилагать максимум усилий для идентификации подлодки, которая привела к трагедии.

М. Моцак, руководитель штаба Северного Флота, 17 ноября предъявил новые доказательства факта столкновения с подлодкой ВМФ США. Его заявление припало на период пика потепления в отношениях между США и Россией, как раз в то время, когда президенты обеих стран встречались друг с другом в рамках официального визита.

В своем заявлении Моцак отметил, что в водах, где произошла трагедия, был зафиксирован подводный объект. 12 августа его обнаружили гидроакустические системы крейсера Петр Великий , а также существовали свидетельства моряков, которые пытались вынуть аварийный буй загадочного происхождения (его также нашли в Баренцевом море). Также, 13 августа, военные летчики наблюдали пузыри топлива на поверхности воды в 20 километрах от места трагедии, после этого была обнаружена подводная лодка. которая уходила из вод Баренцевого моря.

Из таких фактов можно смело предположить и выстроить всю нить событий, которая произошла во время гибели подводной лодки Курск :

Экипаж подводной лодки другого государства, которую зафиксировали русские корабли, наблюдал за учениями флота России. Утром 12 августа, экипаж по неясным причинам совершил опасный маневр вблизи от Курска , в результате чего 2 подлодки столкнулись.

В момент столкновения в торпедном отсеке произошла авария. При ударе такого рода вполне мог разгерметизироваться корпус подлодки. При этом воздух в момент сжимается и его температура поднимается до сотен градусов и, по всей видимости, это и стало поводом детонации торпеды в отсеке.

В этот момент случился мощный взрыв, последствия которого были зафиксированы аппаратурой на кораблях Северного флота России, а также сейсмологами. В норвежском сейсмическом институте НОРСАР зарегистрировали два взрыва: первый – магнитудой в 1,5 балла, второй через несколько минут – 3,5 балла.

После взрыва Курск не подавал никаких сигналов, но сигналы о помощи подала другая подлодка в этом же секторе. Первые часы после трагедии руководство флота находилось в состоянии замешательства. Подлодке Курск был присвоен позывной Винтик , и, согласно заявлению вице-адмирала М. Моцака, используя этот же позывной, в эфир выходил неизвестный корреспондент уже после аварии.

Новая подлодка передавала сигналы в 19:30, 20:30 и 1:30 ночи, когда тревога уже была объявлена.

Сами военные не исключают возможности того, что это могла быть спланированная работа иностранного флота, а конкретно подводной лодки. В пользу этой версии говорит то, что в случае аварии подлодка США, согласно инструкциям, была обязана имитировать сигналы Курска , выдавая себя за лодку противника. Отметим, что согласно инструкции при ЧП американская подлодка была обязана выбросить радиобуй. Именно такой буй нашли российские моряки недалеко от места взрыва.

Президенты США и России ведут активные телефонные переговоры. Министерство Обороны РФ поддерживает постоянную связь с Пентагоном. На месте катастрофы работают целые команды водолазов. Руководители операции по спасению Курска докладывают, что при таких повреждениях экипаж выжить не мог.

12-13 августа США и Россия проводили переговоры на высшем государственном уровне. В результате обоюдного согласия, стороны принимают решение скрыть столкновение двух подводных лодок.

Дезинформация относительно случившегося начала поступать в прессу с 14 августа, когда пресс-служба ВМФ распространила сообщение о том, что на подлодке Курск произошли критические и неконтролируемые неполадки в торпедном отсеке, из-за которых случился взрыв торпеды.

Источники: http://voprosik.net/avariya-podlodki-kursk/, http://www.1tv.ru/news/social/117736, http://nosecret.com.ua/stati-kategorii/zagadki-i-tajny-istorii/item/192-gibel-podvodnoy-lodki-kursk